轉角心視野: 3月 2016

2016/3/29

【大洋洲】銀蕨不敵「英國米」紐西蘭國旗不換了

2016-03-25

新聞來源：聯合報編譯王麗娟／綜合報導

紐西蘭公投決定沿用現在的國旗（右），不使用新旗（左）。歐新社

紐西蘭廿四日公布國旗公投結果，在舊旗英國米字旗與新旗紐國本土植物銀蕨旗對決中，民眾決定不讓英國米字從他們的國旗消失。公投結果對總理凱伊堪稱一大挫敗，他是這次換旗公投的最大推手，認為舊旗飄揚著英國統治年代的殖民餘味。

選委會公布公投結果指出，百分之五十六點六一的選民主張保留舊旗，百分之四十三點一六選民主張換旗。

紐國現今的米字旗從一九○二年使用至今。凱伊上台後即一再鼓吹換旗，覺得旗中的殖民色彩特別礙眼。但歷時十八月，耗資一千七百五十萬美元後（約台幣五點七億元），選民最後決定維持原旗。這項結果為凱伊招來罵名，指他白忙一場，浪費公帑。

凱伊推文說：「紐西蘭表決保留現今國旗。我鼓勵所有紐西蘭人繼續使用它，擁護它，更重要的是以它為傲。」

副總理英格利許表示，有人可能對結果感到失望，但政府啟動了民主過程，給予人民自行選擇機會，而國人已就國旗作出選擇。他形容公投在國內引起正面的熱議，投票率也反映國人對國旗的關切。此次公投有兩百一十二萬人出來投票。

紐西蘭現行國旗以深藍色為底，左上方有一紅白色英國米字，另有代表南十字星的四顆星。

由凱爾．洛克伍德設計的銀蕨旗去年底擊敗另外四旗，參與最後公投。銀蕨旗以黑色和藍色為底，並保留四顆星。

凱伊稱紐西蘭國家橄欖球隊「黑衫軍」使用的銀蕨，令他有「為紐西蘭吶喊」感覺，而公投換旗是一個世代才有一次的機會。

退伍軍人團體認為換旗是否定前人在這面國旗下的犧牲，不尊重前人流血捐驅。對公投結果，紐西蘭回歸及服役協會說：「我們對感到滿意，但不意外。」

執政八年，凱伊民望仍是居高不下，換旗公投結果，讓反對黨逮著機會痛批，有人稱換旗是凱伊的「寵物計畫」，又稱換旗讓國家分裂，凱伊搞個人聖戰。

綠黨黨魁之一杜里認為凱伊護新旗心切，只顧宣傳自己喜歡的新旗設計，即使很多紐西蘭人支持換旗，因凱伊干預，決定支持舊旗。綠黨的哈米爾說，他就是因此投票給現有國旗。

2016/3/27

【台灣】政府錯失4關鍵…油染北海岸行家傻眼

2016-03-26
新聞來源：聯合報記者吳淑君、洪欣慈、李順德、江慧珺／連線報導

擱淺的「德翔台北」貨輪，船體斷裂，數個貨櫃落海，重油不斷溢出，新北市環保局昨天派出大批人力清理油汙。記者許正宏／攝影

德翔台北貨輪油汙影響範圍圖／聯合報提供

德翔台北貨輪再次造成北海岸生態浩劫，資深海運人士批評，政府主管單位未能主導，又錯失搶救黃金時間，八年來同一海域已有三貨輪擱淺，政府卻沒學到教訓，至今連像樣的搶救機具都沒有。

環保署回應，事件發生期間海象不佳，須以安全為重，已盡力處理但進度沒辦法趕。

這位海運人士指出，先抽油是對的，但動作慢了，時間沒抓準，第一時間處理得不夠積極。第一個四天天候差，不該派直升機冒險吊掛人員上船，結果造成墜機二死三傷；第二個四天是好天氣，應該趕快讓船浮起來拖離礁石並固定好，可惜錯失黃金時間，第三個四天大浪又來，終致船身斷裂。

他說，這半個月的搶救行動，政府單位竟未掌握先機和主導權，心態太過樂觀，讓行家看了很傻眼。他說，要航商設法找專家、找機具，一定先考慮成本，這樣怎麼會積極？政府主管單位應該代處理，找最貴的技術，最好的團隊，解決問題再找航商出錢。

他直言，此海域風浪大，事故機率很大。二○○八年巴拿馬籍貨船晨曦號船底破裂漏油；二○一一年，巴拿馬籍砂石船瑞興輪洩油汙染北海岸海域，海難事故一再發生，政府卻都沒學到教訓，「很不可思議。」

環署：第一時間已啟動應變

行政院長張善政（右）昨與新北市長朱立倫（中）到德翔台北擱淺岸際勘查，聽取環保署長魏國彥（左）報告。記者曾健祐／攝影

環保署水保處副處長劉瑞祥表示，擱淺處理流程一定是先抽油，再移貨櫃，最後才移船體，否則移船體過程中很可能讓貨櫃破裂，造成更大損害。除汙過程中環署第一時間便與新北市環保局投入人力處理，依法船公司需提出船體移除、抽油等計畫，但並非等到船東提計畫環署才動作。

劉瑞祥表示，事件發生第一時間環保署便啟動應變機制，召集相關單位開會、整合資源。處理期間都有定時和行政院匯報，廿四日政院決定成立院級應變小組並召開會議。

張揆：待天候好轉加快除油

行政院長張善政昨天表示，由於天候惡劣、船身斷成兩截，暫時無法繼續抽油，所幸斷裂部位的艙底殘油已抽取乾淨，漏油量相對減少。他希望天候好轉時，評估可否平行作業，以加快除油速度。

德翔台北擱淺事件簿圖／聯合報提供

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心得：

漏油已嚴重影響北海岸的生態環境，除了沿海魚類的死亡外，油污也已隨著海浪影響到北海岸的岸邊，希望石門的藻礁、老梅的綠石槽能逃過這一劫，讓美好的生態環境繼續保留下來。

去年(2015-11-14)帶著高202班同學前往石門洞觀察藻礁，去了老梅看了石槽、用磁鐵吸鐵砂，也在前往富貴角燈塔的沿路上觀察到風稜石的樣貌，這些存在腦海裏的美麗景象，希望能繼續保有，深切的希望未來不要再有類似的情況發生，讓我們的學生、未來的孩子也能享受未受污染影響的生態環境。

2016/3/26

【東北亞】【日本】留人不得不加薪　少子化日本必須變

2016-03-24

新聞來源：TVBS新聞 FOCUS

過去日本企業文化，多以年資和職位論資排輩，且講究終身雇用，但歷經泡沫經濟後，發展出派遣等多種非正職制度；現在日本非正規員工多達兩千萬人，薪資甚至只有正職的一半，比歐洲約八成的薪資水平少得多；為了提高競爭力走向能力導向，安倍內閣提出「同工同酬」要改善非正職員工的薪資待遇，而日本企業因為要搶人才，也紛紛配合政府要求加薪。

日本麥當勞最新招募廣告，請出曾獲獎的動畫工作室操刀，還有偶像天團AKB48成員配音，為的就是要解決人手不足。

速食業者廣告：「要不要一起工作啊！」

日本面臨少子高齡化加上景氣緩和復甦，企業就怕請不到人，現在日相安倍晉三要推「同工同酬」，改善日本多達兩千萬，非正職員工的待遇，縮小跟正職員工的薪資差距。

日本厚生勞動大臣鹽崎恭久：「邁向『一億總活躍社會』，我國為了實現同工同酬，政府希望推出真的有效的對策。」

跟歐美國家相比若正職員工薪資以100來計算，法國的非正職員工薪資為89.1，德國79.3，日本卻只有56.8，幾乎是正職的一半，日本企業一向講究年資和職位，要導入同工同酬制，得顛覆以往的人事制度。

福岡這家超市物流公司八年前開始導入同工同酬制，過去負責配送的非正職員工月薪14萬日圓，但正職員工卻有27萬幾乎是兩倍。

非正職員工金井田信彥：「做同樣的工作，薪資卻只有約一半，要到何時才能脫離這樣的薪資水準？」

日本非正職員工的薪資，是根據當初簽約的固定薪，正職員工則根據能力和年齡再加上津貼，因此相差兩倍之多；當時非正職員工多不滿，離職率超過四成，為了公平起見，這家公司廢除年齡考量，改依工作內容評價，走向同工同酬，當年的非正職員工，因努力取得證照，如今月薪已經超過30萬日圓。

非正職員工金井田信彥：「有努力就有回報，制度能反映這個，對我來說真的很感謝。」有人薪資漲，但也有正職員工因年資加給沒了，薪水反而減少，要建立完善公平的制度顯然不容易；日本IKEA兩年前，七成員工都是兼職，之後修改人事制度，就算輪班時間短也能成為正職員工，現在2600名員工全都是正職。

短時間輪班正職員工：「能平等評價員工的人事制度，真的提高了我們的士氣。」

新制度雖然增加人事費用，但企業認為提高員工工作意願和士氣，公司更能成長。

IKEA日本人事本部長泉川鈴香：「企業成長最重要的是人的成長，投資人也是為了往後五年十年的營運，是絕對必要的投資。」

安倍政府最快五月訂出具體方向明年國會會期提出法律修正案，但外食產業已經等不及，東京這家居酒屋一年半前就已經缺工荒。

居酒屋老闆金村秀一：「就算刊登求人廣告，電話連響都沒響，這很常見。人手不夠，只好讓廚房徹底效率化，在冰箱貼上食材放置圖，縮短找東西的時間。

居酒屋老闆金村秀一：「營業時間內不用找，不用思考，才能在內場擠出時間。」

需要處理或進貨的食材，也用顏色區分，縮短前一晚的準備時間；為了改善員工作業效率，每個人身上甚至帶著計步器，步數要越少越好。

員工：「數字減少的話，就太棒了，因為就表示有在改善。」

危機就是轉機，有IT創投企業因此嗅到商機，開發智慧手機點餐系統，顧客只要讀取QR code就會出現菜單可直接點餐，店員也不用滿場飛。

創投公司社長山本博士：「不好意思…有時候店員叫也叫不來，這種時候用智慧手機也能點餐能保持顧客滿意度，也能減少店員人數。」

食品大廠也趁勢開發新商品，淋上這款特殊醬汁，蔬菜可立刻變身美味的下酒菜，還有只要解凍就可以享用的爆漿蛋等19種商品，賣點是短時間就能端上桌。

食品商開發負責人戶田綾子：「我們很常聽到店內人手不足，因此透過簡單步驟，就能完成的菜單需求很高。」

專家說往後提高效率，有效運用人才才是王道，今年儘管全球經濟減速，日本大企業大多還是心一橫決定加薪，就是為了確保人才；面臨少子高齡化社會，改革工作方式和薪資水準，成了未來不可避免的趨勢。

2016/3/24

【中南美洲】巴拿馬運河著眼經濟要世人刮目相看

2016-3-24

新聞來源：中央通訊社

（中央社巴拿馬市24日綜合外電報導）連接兩大洋的巴拿馬運河工程是人定勝天的代表，1914年開通成為國際重要航道。巴拿馬政府2007年投入擴建工程，訂今年6月竣工通航，期望可對經濟和國際海運帶來直接效益。

巴拿馬運河擴建是自開通以來最大的工程，擴建計畫乃沿著運河設立一條新水道，倍增水道運載能力。

計畫包括新運河閘、太平洋渠道，以及改善（疏濬）航道。浩大工程自2007年展開，原訂2014年10月完工，期間遭受建築工事、勞工和法務等問題，以及拓寬運河閘當中發現裂痕等影響，延宕近2年。預算估計從原本的53億美元，膨脹到約70億美元。

世界商業航運估計約有5%通航巴拿馬運河。船運每年給巴拿馬帶來10億美元收入，運河擴建後，巴拿馬樂觀期望收入可在10年內達3倍成長。

中華民國和巴拿馬建交超過100年，在拉丁美洲與加勒比地區12個邦交國中是舉足輕重的外交據點。根據駐巴拿馬大使館去年12月資料指出，雙方合作密切，由於巴拿馬地理位置優勢，目前台灣在巴投資廠商計有83家，總投資金額逾16億美元。

長榮集團主管人員曾表示，巴拿馬運河完成擴建後，屆時可容9000TEU的貨櫃船通過，載運美洲東西兩岸貨運更快速，對長榮在美國德州休士頓和巴拿馬的兩大據點的海空運布局更形重要。

長榮集團著眼美東人口密度與消費市場規模遠高於美西，預計巴拿馬運河拓寬後，航商將以更有效率的方式，滿足美東市場的運能需求。

巴拿馬運河擴建竣工通航儀式訂今年6月26日舉行，巴拿馬政府已致送邀請函給全世界70個國家領導人，中華民國駐巴拿馬大使館證實已接到「致中華民國新當選總統蔡英文博士」的邀請。根據英國廣播公司（BBC）中文網，中國大陸國家主席習近平亦獲邀。

根據巴拿馬統計數據，中國大陸是巴拿馬運河第二大用戶國，僅次於美國，巴拿馬為大陸在拉美第八大貿易伙伴和第四大出口目的地。

BBC報導指出，台灣總統大選後與中國大陸關係未定之際，巴拿馬外交部就運河擴建竣工儀式同時邀請兩岸領導人出席，藉此提升國際地位。巴拿馬運河管理局行政長官季哈諾（Jorge Luis Quijano）說：「各國將會對我們刮目相看」。

2016/3/20

【中南美洲】咖啡期貨價變「牛」了

2016-03-20

新聞來源：經濟日報編譯林昀嫻／綜合外電

去年多數時間深陷熊市的咖啡期貨價格，上周正式踏進牛市，主因是聖嬰現象導致天候惡劣，威脅巴西和哥倫比亞的咖啡供應，國際咖啡豆價格從1月的低點至今反彈逾20%。

紐約洲際交易所（ICE）阿拉比卡咖啡豆5月期貨18日勁揚1.3%，收在每磅1.343美元，從1月低點回漲20%，符合技術上進入牛市的定義。阿拉比卡對倫敦羅布斯塔咖啡豆期貨上周五的溢價提高1.1%至每磅67.08美分，是今年2月17日以來新高；周線大漲9.8%，是今年元旦當周以來最大漲幅。

聖嬰現象在全球兩大咖啡生產國巴西和哥倫比亞造成氣候乾旱，也加速植物病蟲害的傳播，一些分析師下修這兩國的咖啡產量預測。

巴西咖啡商Ally合夥人菲格雷多說：「從去年以來累積的咖啡庫存量很低，品質也不好，加上哥倫比亞正面臨乾旱和病蟲害的問題，意味第二季的中期收成可能會令人大失所望。」

此外，3月巴西里爾兌美元走升，也削弱以美元計價的咖啡豆出口。

補充：

簡言之，「熊市」指下跌、「牛市」指上漲

10201「看見臺灣」電影共賞活動

新北市立三民高中102學年度第1學期地理科辦理

「看見臺灣」電影共賞活動計畫

一、說明與目的：

空拍大師齊柏林導演的紀錄片「看見臺灣」讓大家有機會站在高的地方，看看平常我們看不到的臺灣景象，就像旁白吳念真先生所說：「這是台灣，如果你沒有看過，或許就因為你站的不夠高。」但也因為從高的視角看臺灣這塊土地，除了愛上它的美以外，更心疼它因人為的不斷掠奪而顯得傷痕累累、破碎不堪。山坡地大肆的開發，只為滿足個人日常生活的貪婪；工業區帶來的經濟發展背後卻有著我們看不見的環境污染，是看不見也或許是不想看見；沿海地區不斷的抽取地下水只為滿足更多的養殖漁業所需，以上種種人們對這塊土地的超限利用已帶來了大自然的反撲，山崩、地滑、土石流、洪患、空氣污染、水污染、垃圾污染等，頗值得深思。

基於此，激起地理科教師欲帶領學生一同觀賞本部電影，讓學生一同感受臺灣這片土地的美麗與哀愁，進而引發學生對週遭環境的愛護與珍惜。

二、時間：102年12月15日(日)，上午9：30 ~ 11：50

地點：西門町 絕色影城 (台北市萬華區漢中街52號1樓)

當天流程： 9：30 絕色影城集合

10：00~11：33 (片長93分鐘) 電影播放時間

11：50前在西門町解散

三、費用：每人180元，由參加的老師和學生自行支付

四、各班參加人數如下(自由報名)：

班級	人數	班級	人數
H101	13	H201	28
H102	3	H202	7
H103	13	H203	6
H104	28	H204	3
H105	8	H206	4
H106	2	H207	22
H107	18	H301	27
H108	30	H302	28
總計			238人

另教師部分有31人，故本次活動共269人參與

五、帶隊教師：地理科李昀穎、賴淑娟、林祈萬老師

六、活動內容：

當天電影共賞活動結束後，同學在一星期內繳交心得分享，再透過老師引導，讓學生從中體會環境議題的重要性。

2016/3/19

全世界幸福國家排行台灣第35名

2016-03-16 / 17

新聞來源：遠見、中央通訊社

在3月20日的「世界幸福日」前夕，聯合國公佈了《2016世界幸福指數》（WORLD HAPPINESS REPORT 2016）報告，此項調查以世界權威的蓋洛普（Gallup）民意調查為基準，分析了全世界157個國家之國內生產毛額（GDP）、健康狀況、平均壽命、政經條件、發展程度、環保建設等因素，再以評比出幸福國家。

第1名由丹麥（Denmark）獲得此榮耀，這個位在北歐的小國家，不論社會福利或政經條件都是全世界第一，不僅小學到高等教育學費全免，政府還有諸多補助措施，完善又全面的工作機會與良好治安，丹麥人普遍對自身生活都很滿意。

第2名為瑞士（Switzerland），得天獨厚的天然環境與阿爾卑斯山脈壯麗風光，讓瑞士成了許多人嚮往的移居勝地。它雖然沒有加入歐盟，但經濟競爭力卻是全球數一數二，巧克力、瑞士刀、瑞士錶更是風行世界的產物。瑞士也是歐洲最民主的國家。

第3名為冰島（Iceland），8年前，它們雖然面臨前所未有的破產危機，但如今早已浴火重生。冰島的男人平均壽命是全世界最高的81歲（女人平均壽命最高是日本的87歲），優渥的居住環境與財富指數、健康、自由等滿意度都是最高，樂觀的天性更讓國民們笑口常開，在這個國家也不會有任何性別歧視。

第4到10名最幸福的國家依序為：挪威、芬蘭、加拿大、荷蘭、紐西蘭、澳洲和瑞典。另外，美國排名第13、德國排名16、巴西（Brazil）排名17、英國23、法國32。

亞洲第1名還是新加坡，排名世界第22名，台灣排第35，日本第53、南韓第58、香港75、中國83。

這份報告根據國內生產毛額和預期壽命健康年數等因素作為幸福指標，另外也列入「發生問題時有人可依靠」，及政府和商業的免於貪腐等評比，敦促各國在財富之外，還必須對付不平等和環境問題。

墊底的10名是馬達加斯加、坦尚尼亞、賴比瑞亞、幾內亞、盧安達、貝南、阿富汗、多哥共和國、敘利亞和蒲隆地。

排名最後一名，也就是第157名的國家，是東非小國蒲隆地(Burundi)，該國是世界上最貧窮的國家之一。內戰嚴重、政府貪汙明目張膽、缺乏教育與生活福利政策，加上愛滋病橫行，國民平均年齡非常低，往往不是病死就是受戰火抨擊而炸死。

2016/3/14

【台灣】土壤液化高潛勢區宜蘭最廣北市居次

2016-03-14

新聞來源：中央通訊社

土壤液化潛勢區14日公布。宜蘭縣包含宜蘭市3大區域、壯圍鄉、五結鄉還有冬山鄉都市計劃區雖都在高潛勢區內，但只要是民國89年後的建築物，都可不必過於擔心。圖為宜蘭高中周圍潛勢區。（取自土壤液化潛勢區查詢系統）中央社 105年3月14日

（中央社記者黃巧雯台北14日電）土壤液化潛勢區中午開放查詢8縣市。經濟部中央地質調查所指出，8縣市中以宜蘭縣高潛勢區占15.48%最高，主因當地地質生成過程多為泥沙淤積；台北市占比6.2%居次。

經濟部中央地質調查所今天公布全台8縣市土壤液化潛勢區，開放查詢範圍包括台北市、新北市、宜蘭縣、新竹縣市、台南市、高雄市、屏東縣，其他像是台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣市資料預定年底公布，並於108年完成全國應調查區（排除山區、岩盤或礫石層）的調查。

經濟部今天同步指示工業區、加工區、油電糖水等重要經建設施主管機關進行盤點，如重要水利設施或發電廠，當初設計時是否有做地質調查。

中央地質調查所所長江崇榮表示，地調所這次公開中央政府的初級圖資，扮演火車頭角色，將帶動之後中級圖資建制、示範計畫執行，包括地質改良。

其中，台北市、台南市今年2月下旬已向地調所索取7000孔、4000孔鑽探資料，將啟動中級調查工作。

針對外界質疑，地調所調查採取2.5萬分之一的比例尺「不夠精確」，江崇榮強調，比例尺不是問題，討論重點應在於圖像使用多少可靠資料，因此同樣鑽孔數，即使採取不同比例尺，精確度仍相同。

經濟部次長楊偉甫（左）與中央地質調查所所長江崇榮（中）等，14日在經濟部說明土壤液化資訊公開議題。中央社記者徐肇昌攝 105年3月14日

至於鑽孔空間、密度不均的問題，江崇榮強調，不能只考量鑽孔數量，還需考慮地質情況，未來第二、第三代圖資將隨著蒐集資料的累積，逐步提高鑽孔密度，且後續鑽探調查也會鎖定低密度區進行。

經濟部次長楊偉甫表示，由於土壤液化主要發生在砂質土壤，若確定當地地質為岩石，並不須考量鑽孔密度。他以金門為例，地質主要為花崗岩，因為土壤不會液化，所以「鑽1孔或鑽10孔意義都一樣」。

值得注意的是，根據地調所資料顯示，這次公布8縣市中以宜蘭縣高潛勢區占15.48%最多，其次是台北市占6.2%，屏東縣占3.05%再次，其餘新北市、新竹縣市、台南市、高雄市各占0.37%、0.05%、2.65%、1.35%。

高潛勢區面積最大的則是屏東縣的8498公頃、其次是宜蘭縣7624公頃。
至於宜蘭縣土壤液化高潛勢區占比最高的原因，江崇榮解釋，主因為有許多魚塭區、河口區，地質生成過程多為泥沙淤積，與台南市安南區情況類似。

江崇榮表示，台北市也因有許多河流，如淡水河、基隆河流經地區容易有砂質土壤，因此當地鑽孔密度就會稍高，未來做第二、三代圖資時，上述容易發生液化地區，將逐漸增加其鑽孔數量。

2月均溫升幅破百年紀錄 NASA：有史以來最不正常的一個月

2016-03-14

新聞來源：聯合晚報編譯彭淮棟／綜合報導

美國NASA指出，今年2月均溫升幅是有紀錄以來之最，打破1月紀錄。圖為美國海洋大氣局的全球1月均溫圖。美聯社

美國航太總署（NASA）3月12日說，2016年2月寫下高出全球常態月溫新紀錄，升溫幅度是有紀錄以來之最。另一紀錄是，這是空前連續三個月超出，兩項紀錄再度凸顯地球暖化危機。

NASA說，今年2月全球均溫比1951年至1980年的月均溫，高出攝氏1.35度。在此之前，最熱的2月出現在1998年，當年也有強烈聖嬰現象。今年1月均溫高出攝氏1.14度，當時已創紀錄，現已被2月均溫超越。

如果這個2月的超常溫熱還不夠驚人，NASA的分析發現，這是1880年以來最不正常超溫的一個月。

全球月溫度追蹤始於1880年以來，從無連續三個月超出歷史均溫，去年12月到今年2月月均溫，成為1880年以來這個時段，首度高出同一時段均溫攝氏一度。

歐洲中程氣象預測中心的分析發現，2016年2月寫下全球不正常溫熱的月紀錄，比1981年至2010年的平均月溫高出攝氏0.86度。

日本氣象廳與美國海洋大氣局（NAOO）將在未來一周內公布分析結果。

若以地區細分，超出度數各地有別，北半球高緯度特別溫熱，阿拉斯加州大部分地區、加拿大西部與中部、東歐、斯堪地那維亞半島，以及俄國多數地區，今年2月溫度都超過歷史均溫。根據NASA分析，北緯75度以北之地超出攝氏6度。

美國相當多地區，中歐、東南亞局部與中東，非洲北部與南部，中美洲北部與中部、澳洲北部，赤道太平洋東部與中部，2月也高過歷史均溫。

科學家說，最堪憂的是地球不正常溫熱似乎形成趨勢，禍首是人為暖化，其次才是聖嬰現象。

2016/3/13

【北美洲】日光節約時間全美吵不停

2016-03-13

新聞來源：世界日報編譯黃秀媛／綜合11日電

日光節約時間將於13日淩晨2點到來，民眾勤於外出，也讓加油站排長龍。（路透／資料圖片）

本周末就要改換日光節約時間。美國和其他許多國家每年把時間這樣調前調後，理由大有爭議，其中一些最流行的解釋更不符事實。

這種概念基本上是把清晨的一小時日光時間挪到傍晚，因為很多人日出後還在睡覺，還不如讓大部分人下班或放學後多出一小時日光，以發揮最大效益。

但是，這種構想施行以來，引起各種批評和辯論，加州和羅德島等州更考慮予以廢止，麻州更在本周宣布考慮退出東部時區。

日光節約時間裨益哪些人？紐約時報報導說，白天延長表示有更多時間花錢，而美國人通常會開車出門花錢，導致汽油消耗量增加。

便利商店和加油站遊說團體即推動提早展開日光節約時間，並宣稱自1986年日光節約時間開始延長一個月以來，它們一年營收估計增加10億美元。

休閒業、園藝和家庭維修用品，以及運動器材業也蒙受其利。高爾夫球業1986年估計，每年多出一個月日光節約時間，他們可以多做2億至4億美元生意。

有些人認為日光節約時間是為農民施行的，其實農民一開始就反對這種做法，宣稱這會擾亂他們的作業時間表。一些父母也抱怨孩子必須摸黑走路上學。

有些人也宣稱日光節約時間導致車禍增加。紐約市長白思豪即把上午通勤時間天色更昏暗稱為「嚴重危險」，警告駕駛人提高警覺。

其實日光節約時間最初的構想，是為了節省蠟燭。一次大戰時德國為了節省燃料，率先把時針挪前一個小時，其他國家也相繼跟進，美國在1918年開始施行。

減少能源消耗仍是施行日光節約時間最常提出的論點，可是專家對其效用看法不一，有關研究也互相矛盾，因為現在的電力需求不再由日出日落決定，空調更是日夜運轉，因此，到底有無繼續實施的必要，也引發討論。

2016/3/11

【東北亞】離中國越來越遠！日本311震後東移5公尺

2016-03-11

新聞來源：自由時報

日本311大地震後，災區仍在復原中。日本國家地理資訊局資料顯示，日本部分地區在震後向東移動，已經超過5公尺。圖為工人正在清掃災區。（歐新社）

〔即時新聞／綜合報導〕日本311大地震已經過去5年，強震引發海嘯造成嚴重災害，部分災區至今仍在復原中。日本國家地理資訊局日前公布訊息指出，大地震後地殼變動，日本東北大片區域已經往東移動超過5公尺。目前東京所處關東平原已停止東移，不過本州東北部仍持續移動中。

據《俄羅斯衛星網》（SPUTNIK）報導，日本國家地理資訊局（國土交通省國土地理院）日前消息指出，2011年3月11日大地震後，日本本州東北大片區域，在這5年內移動超過5公尺，尤其宮城縣牡鹿半島移動最多，達6.4公尺；宮城縣、岩手縣部分地區更在最近一年內就移動約10公分。

報導指出，311地震後地殼變動，日本大片區域往東朝美國移動，目前東京所處關東平原地區已停止東移，但本州東北部仍持續移動中。

另外，國家地理資訊局資料顯示，受地震影響，牡鹿半島周邊地區地層下陷約1公尺以上，不過震後地殼也有隆起，在近1年間有最大約6公分的抬升，而震後5年至今累積約80公分左右下陷。

50年來最劇！大氣CO2濃度飆新高遠勝幾十萬年前

2016-03-11 聯合晚報編譯彭淮棟／綜合報導

都市日光浴人類繼續排放數量空前的二氧化碳，氣候變遷只快不慢，紐約近日溫熱逾常，9日寫下攝氏23度新高。歐新社

美國海洋與大氣局（NOAA）的「地球系統研究實驗室」10日報告，2015年大氣中的二氧化碳含量出現空前增幅，再度提醒世人關心溫室氣體的快速增加及其地球暖化效應。

NOAA聲明說，「二氧化碳的年度增加率在2015年躍增3.05ppm」，是56年前開始研究這個問題以來的最大年度增幅。原有紀錄是1998年的2.93ppm。

而且，2015年是大氣CO2年度增幅超過2ppm的連續第四年，是前所未見的連續增加年數。負責這項測量的，是NOAA設在夏威夷的莫納羅亞觀測站。

近日，全球CO2平均含量增加到403.50ppm，比工業時代以前巨幅上升。1800年以前，大氣CO2含量是280ppm。NOAA在1950年代開始這項測量時是320ppm。NOAA「全球溫室氣體參考網」首席科學家譚斯說：「現在二氧化碳增加的速度快過過去幾十萬年。」

譚斯表示，就是人類繼續使用有史以來最大量的化石燃料，每年向大氣注入百億立方公噸CO2。大氣中溫室氣體的含量，一年之中迭有起落，成為一種鋸齒狀曲線，各年相較也有其上下，但大趨勢是不斷上升。

大自然本身有其增加大氣CO2的因素，就是聖嬰現象，例如1998年那次大氣CO2上升。聖嬰現象往往造成熱帶地區乾旱，乾旱，諸如印尼等地，轉過來增加野火燎原的次數與規模，野火則導至森林釋碳，而2015年印尼火災空前，森林持碳力大減，估計到10月釋出將近10億立方公噸CO2。

但一望可知，比起人為之害，大自然本身作用實甚微小。聯合國世界氣象組織（WMO）秘書長塔拉斯表示：「聖嬰對CO2濃度的衝擊是個自然而且相對短暫的現象。主要的長期推手是人類活動排放的溫室氣體。」

塔拉斯聲明表示，新數據提醒各國簽署去年12月聯合國達成的〈巴黎氣候協議〉，趕快簽了字，起而行，減排CO2，以利將全球溫度比工業命前的升幅壓到攝氏兩度以下。

CO2濃度歷年變化資料來源／Scripps海洋學研究所製表／國際新聞組

IEA：油價可能已觸底

2016-03-11 中央社巴黎11日綜合外電報導

國際能源總署（IEA）今天表示，國際油價歷經過去18個月的空前跌勢後，可能已經觸底，並強調近幾週來油價「顯著反彈」。

IEA在月度石油市場報告中指出，油價自1月中旬的每桶28.5美元，反彈到現在每桶40美元左右的強力漲勢，不必然代表油市最糟的時刻已過。

「即使如此，目前跡象顯示油價已經觸底。」

IEA表示，油價重回供給和需求的實質平衡，恐怕還需要一段時間，時間可能落在2017年。

助長油價走高的因素之一，是沙烏地阿拉伯、委內瑞拉、卡達和俄羅斯發起的凍產協商。IEA表示，這些產油國的協同行動意在穩定油價，最後拉抬油價至每桶50美元。

IEA說：「本月稍後，部分產油國預定將商討可能的凍產事宜。我們無從得知結果將如何，但會敲定大幅影響上半年供需平衡的協議可能性不高。」

其他抑制原油供應的因素，包括伊朗在西方國家制裁解禁後，重返石油出口市場的衝擊「沒有伊朗所宣稱的那麼大」。

IEA在月度報告中指出，「目前看來伊朗重返油市的衝擊將是漸進的。」

2016/3/7

【中國】中國大陸污染嚴重口罩商一枝獨秀

2016-03-06
新聞來源：中央社

（中央社山東省6日綜合外電報導）中國大陸山東省鋼鐵、水泥廠林立，讓這裡成了全國污染最嚴重的地區之一，而中國是全世界最大污染國。不過，有間公司因此欣欣向榮。

法新社報導，口罩製造商ASL Masks表示，去年1年生產超過10萬片口罩，今年目標則是倍增，因為受到重工業影響，大陸民眾深受有毒霾害所苦。

大陸是全世界最大的溫室氣體排放國，去年約有300個受霾害影響的城市，空氣品質不符合國家標準。

會深入嵌進人體肺臟的細懸浮微粒PM2.5的濃度，通常都高於世界衛生組織建議的最大25ppm（百萬分之一），在東北城市瀋陽，去年11月PM2.5濃度指數甚至超過1400。

由於當局開始公布更多相關霾害的數據，口罩需求增加，國營媒體估計，大陸抗污染口罩市場市值將近6億美元。

ASL執行長張文秋（音譯）說：「人們對污染防治認知一直都在增加，他們了解PM2.5對自己有害。」（譯者：中央社許湘欣）

補充：細懸浮微粒(PM_2.5)

在臺灣，PM2.5是由行政院環境保護署空氣品質監測網所監測的，下表是其濃度分級與建議活動。

PM2.5依其濃度分為低--中--高--非常高，代表性顏色分別是綠色--黃色--紅色--紫色，在同一等級中，濃度愈高，顏色就愈深。

指標等級	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
分類	低	低	低	中	中	中	高	高	高	非常高
PM_2.5濃度 (μg/m³)	0-11	12-23	24-35	36-41	42-47	48-53	54-58	59-64	65-70	≧71
一般民眾活動建議	正常戶外活動。			正常戶外活動。			任何人如果有不適，如眼痛，咳嗽或喉嚨痛等，應該考慮減少戶外活動。			任何人如果有不適，如眼痛，咳嗽或喉嚨痛等，應減少體力消耗，特別是減少戶外活動。
敏感性族群活動建議	正常戶外活動。			有心臟、呼吸道及心血管疾病的成人與孩童感受到癥狀時，應考慮減少體力消耗，特別是減少戶外活動。			1. 有心臟、呼吸道及心血管疾病的成人與孩童，應減少體力消耗，特別是減少戶外活動。 2. 老年人應減少體力消耗。 3. 具有氣喘的人可能需增加使用吸入劑的頻率。			1. 有心臟、呼吸道及心血管疾病的成人與孩童，以及老年人應避免體力消耗，特別是避免戶外活動。 2. 具有氣喘的人可能需增加使用吸入劑的頻率。

細懸浮微粒(PM2.5)指標說明
(一) 本署發現在東北季風盛行的秋、冬季節，懸浮微粒往往造成成空氣品質不良主因，而粒徑小於2.5微米的細懸浮微粒，對健康影響更大，因此環保署在網站上提供即時簡單易懂的細懸浮微粒(PM2.5)空氣品質指標資訊。

(二) 本署蒐集分析主要國家的空氣品質指中細懸浮微粒(PM2.5)項目，參採英國每日空氣品質指標(Daily Air Quality Index, DAQI)的細懸浮微粒(PM2.5)預警濃度分級，將指標區分為10級並以顏色示警，例如當細懸浮微粒濃度達36 μg/m3（第4級）起，敏感性族群需開始注意戶外活動及身體情況，而一般健康民眾則於第7級(54 μg/m3)需開始注意戶外活動的強度，相關即時空氣品質訊息於環保署空氣品質監測網參閱(http://taqm.epa.gov.tw/)。

(三) 本署自2014年10月1日起實施「細懸浮微粒(PM2.5)指標」，提供民眾日常生活上之行動建議，在即將到來的秋、冬季節前，與現有空氣污染指標(PSI)併行，提升對民眾的健康保障。即時細懸浮微粒(PM2.5)指標計算方式：0.5 × 前12小時平均 + 0.5 × 前4小時平均 (前4小時3筆有效，前12小時8筆有效）

資料來源：行政院環境保護署

【中南美洲】有意加入TPP 尼加拉瓜展開效益評估

2016-03-07

新聞來源：中央社台北7日電

跨太平洋夥伴協定（TPP）已經正式完成簽署，尼加拉瓜總統奧蒂嘉（Daniel Ortega）函請瓜國公協會、企業界等，針對加入TPP的效益展開評估。

根據經濟部駐外單位傳回訊息指出，除尼加拉瓜有意加入TPP外，其他中美洲國家包括宏都拉斯及瓜地馬拉，也表示有意加入TPP。

尼國政府表示，總統奧蒂嘉已經函請尼國民間企業最高委員會(COSEP)，召集所有公協會、企業界等就尼國是否推動加入TPP展開諮詢及辯論，研究加入TPP能夠為尼國帶來的效益，將於最短時間內將評估結論送交總統。

奧蒂嘉在信函中表示，尼國應持續開放市場，並協助企業、生產者及勞工提高效率、生產力及競爭力，以開拓新市場、創造就業機會，若能夠進入TPP這個「世界貿易新空間」，應該是尼國人民的期望。

尼加拉國各界對加入TPP一事，大多持正面態度，認為尼加拉瓜若不順應趨勢加入TPP，恐怕會在國際市場上失去競爭力。

其中，尼加拉瓜紡織業公會(ANITEC)表示，尼國若加入TPP將有助於取得目前中美洲、美國暨多明尼加自由貿易協定(CAFTA-DR)不足的優惠，例如可自越南採購布料以適用關稅優惠，而且也可以吸引外資在尼國設廠，生產原布料及成衣輸銷美國。

補充：

文中提到的國家-尼加拉瓜、宏都拉斯、瓜地馬拉，都位於中美地峽，這三國都是臺灣在中美洲的邦交國。

10401【歐洲】單元活動設計

【聖誕週】歐洲單元活動設計

課程進入歐洲單元，配合即將到來的聖誕節，在這一個星期的課程中，加入三個競賽活動，讓學生對於歐洲的學習更能留下深刻印象。
活動進行時間：2015-12-21 ~2015-12-25

活動一：
引起動機，在進入課程內容之前，先和學生聊聊對歐洲的印象，再以九宮格的方式，請每位學生寫出"德國意象"，選擇德國的原因是學校在德國南部有一所姐妹校。學生都寫好之後，全班一起玩連線遊戲，一有學生連成五條線時，遊戲就結束，結算積分，五條線5分、四條線4分、依此類推。

活動二：
課程進入到氣候分布時，在老師初步講解完之後，寫出歐洲主要氣候的分布與成因。答對1格，積分1分。

活動三：
認識歐洲國家的分布，活動進行前，老師事先準備ppt、講義、活動用卡片及闖關表、小禮物。活動進行時將全班分為二大組，一組同學先當關主，另一組進行闖關。(1)每位關主抽一張卡片，卡片背後皆有地圖。闖關同學每人發一張闖關表，闖關時要填代號。 (2)每位關主前先站一位闖關的同學，每一關有7秒鐘時間，找出該張卡片上國家所在的代號，寫於闖關表上，7秒結束，每位同學皆往左一格，做下一題。(3)一組同學闖完所有關卡，馬上確認通過幾關，每過一關積分+1分。 (4)攻守交換。

上述三個活動設計分別在三堂課中實施，活動三在12月24及25日的課堂實施，四個班都能在聖誕節前結算活動績分，每班積分最高的前兩名頒發小禮物。

下列班級照片是依上課時間先後排放- H203、H201、H202、H204

闖關表 (照片中為各班21號的闖關表)

【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(一)-櫻島火山、月讀神社

2016-02-02 (二) 第一天

0830-1115	台灣桃園機場-日本九州鹿兒島機場
1200-1240	搭巴士到JR鹿兒島中央車站
	換JR PASS及指定券鹿兒島中央車站綜合觀光案內所購買鹿兒島welcome cute 一日券
1310check-in	JR Hotel Kagoshima check-in
1402-1416	搭city view海豚碼頭線到水族館前
1430-1445	櫻島渡輪
	走路到櫻島遊客中心足湯自助買100元的橘子
1533-1630	櫻島觀光巴士
1700-1715	搭渡輪回鹿兒島走到水族館口搭電車到天文館通
晚餐	天文館通南側豬排丼電車高見橋站-屋台在往中央站大路過河左側

搭乘停機坪上這班華航班機前往九州南部的鹿兒島，飛行時間大約一個半小時

辦好手續入境鹿兒島，大約當地時間12點，搭12點的巴士前往JR鹿兒島中央車站，當地雖然出太陽，但風吹來還是有一股寒意，但巴士上有暖氣，一上車馬上暖和起來，坐久了外套還是得脫下來，真的是太暖和了。

鹿兒島中央車站，旁有百貨公司，還有摩天輪

前往飯店check in

經過鹿兒島中央車站綠色窗口，先換JR PASS及指定券

這是我們要連住兩天的飯店 -- JR Hotel Kagoshima，這是這次旅行中，房間空間最大的飯店。

小孩不用加錢，事先有告知飯店是兩大兩小要住宿，所以連小孩的脫鞋和浴巾都有準備

剛到鹿兒島看到這種標誌覺得很新鮮，在之後的旅程中，發現很多臨海的地方都有此標示。

鹿兒島中央車站前廣場的雕像--"若き薩摩の群像(年輕的薩摩群像)"，
這是為了紀念幕末時代出身於薩摩的留學生雕像，有些人後來成為日本維新政府的政治或是經濟重要推手

今天的第一站：櫻島火山

在鹿兒島中央車站前的巴士站搭車前往水族館前站，轉搭渡輪前往櫻島，在櫻島上再搭乘櫻島觀光巴士遊櫻島

在鹿兒島中央站前的巴士站搭車前往水族館前

搭14：30分的渡輪前往櫻島

渡輪很大，搭乘的人車很少，24小時往返於鹿兒島和櫻島之間，白天每15分鐘就有一航班

在櫻島港口旁的鳥居

櫻島的特產--「大根」，就是白蘿蔔

櫻島港

從櫻島港步行至櫻島旅客服務中心，在這裏可清楚的看見櫻島火山全貌。

櫻島火山：
據說櫻島的歷史即為噴發的歷史，活動大致可分為2個時期--自誔生至大約5000年前是北岳的活躍期，自4500年前到現在是南岳的活躍期，因北岳與南岳的2座火山南北相連，所以櫻島看起來是橫長條地形。大約13000年前的大爆發是歷史上最大的爆發，當時的爆發在鹿兒島市內積起了1公尺以上、鹿兒島縣內積起了10公分以上的火山灰。
此外，大正3年(1914年)的大規模爆發所流出的岩漿將海峽對岸的大隅半島與本島相連接成陸地。現在島上仍保留黑神埋沒鳥居或鳥島展望所等地，可體驗當時火山爆發的威力。