1007-1126 | 海幸山幸(宮崎-油津) |
1150-1217 | 宮崎巴士 油津站前-sun messe 巴士站在車站右側 11:55車才到 |
sun messe車站到門口走10分鐘左右 | |
午餐 | sun messe日南 |
1437-1507 | 宮崎巴士 sun messe-青島 |
青島神社 | |
1648-1714 | 青島-宮崎(海幸山幸) 自由席 |
1736-1941 | 霧島號きりしま 17号 (宮崎-鹿兒島中央) |
晚餐 | AMU地下一層 かつ寿 豬排飯 |
早上在宮崎搭乘10:07的海幸山幸前往油津,這班列車有自由席,但位置不多,所有我們有事先劃位,坐指定席的位置。這個時候此列車只有星期六、日及假日才行駛,所以前來搭乘的旅客很多,車上大多遇到日本當地旅客,所以列車上服務人員在講述海幸山幸的故事時,只用日語講述。
這是一列充滿神話的火車,傳說中:「海幸彥擁有捕魚的技巧與工具,山幸彥則擁有在山林中獵取動物的能力與工具。有一天,山幸彥向兄長海幸彥提議交換工具,但魚鉤卻不小心遺落在海中,海幸彥十分生氣,刁難他,要求他找回魚鉤。山幸彥在海神鹽椎老翁的幫助下找到了魚鉤,並將魚鉤變成了受詛咒的魚鉤。海幸彥無法打到魚,因而進攻山幸彥,但最終被山幸彥收服,子孫世世代代為山幸彥的後代看家護院。」海幸山幸列車名稱的由來即是此神話中的人物。
此列車像是「木頭玩具般溫潤的列車」,外觀採純白塗漆配上飫肥杉,內部的設計與材料也充滿質感,高雅簡樸的風格配上海幸山幸的神話故事,很吸引遊客的青睞,使得指定席的坐位常常滿席。
海幸山幸列車有兩節車廂,一節是山,一節是海。
右方座位為開放空間 |
從宮崎出發,在青島附近,列車行駛會減慢,讓旅客看此地的海岸地形--鬼之洗衣板,這是由海蝕作用所造成的,這一大片即是海蝕平台。
車上服務人員在講述海幸山幸的故事,只是用日語講述,還有有事先做功課,所以看圖大概知道她所說的故事內容。
列車抵達飫肥車站,月台上有兩個人分別扮演海幸彥與山幸彥,遊客可跟他們合照。有些遊客在這一站下車,可轉搭公車去參觀飫肥城。
我們下車的車站--油津,在這裏轉搭宮崎巴士,走濱海公路前往今天的目的地--日南sun messe及青島神社,之後在青島再搭海幸山幸回宮崎。
上了公車,自己坐一個位置,累了就睡 |
宮崎巴士往北行駛,部分景觀與台灣東部濱海公路有些相似。
前方紅色鳥居處為鵜戶神宮,這不在我們此次行程中 |
宮崎巴士抵達日南sun messe,下車後,沿坡往上走約10分鐘可到入口處,買票入園。
由於日本協助智利復活節島修復毛伊石像,為感念日本的協助,復活節島同意日本可以有復刻版的毛伊石像,因此在這裏立了七座石像,最高達5公尺。
入口處到了,買票入園,沒有團客時,人不多 |
斜坡上還有兩座毛伊石像 |
來了一團旅客 |
在山坡上的一個角落還有這座有帽子的毛伊,但這座石像屬嬌小型的 |
位於日向灘突出地形上的青島,長滿了亞熱帶植物及充滿神話故事的神社。傳說山幸彥向兄長海幸彥借來釣竿,但魚鉤卻不小心掉進海中,鹽椎海神現身並為他打造一艘船讓他尋找,在海中遇見海神女兒並娶她為妻。青島神社供奉的就是山幸彥和妻子,還有鹽椎海神,庇佑姻緣、安產和交通安全。
石燈籠和鳥居出現了 |
結束青島神社,步行至青島車站,搭海幸山幸回宮崎,今天要從宮崎搭霧島號回鹿兒島中央站。
青島車站是無人車站,所以自行進站,且要走過鐵軌到對面月台搭車
回宮崎的海幸山幸 |
宮崎車站內的看板 |
其他相關文章:
【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(一)-櫻島火山、月讀神社
【東北亞】2016冬季日本九州鐵路旅行(二)-上午 仙巖園
【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(二)-下午 指宿玉手箱、西大山
【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(三)--熊本熊辦公室、金麟湖、由布院之森
【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(四)--隼人之風、伊三郎新平(新平號)、九州橫斷、霧島號
【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(五) - 海幸山幸、日南毛伊石像、青島神社
【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(六) - 熊本城、阿蘇男孩號
【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(七) - 太宰府、JR博多站頂樓、大濠公園
【東北亞】2016冬季日本九州鐵道旅行(八) - 門司港、九州鐵道紀念館、本州下關春帆樓、櫛田神社
沒有留言:
張貼留言