2016/6/27

【歐洲】公投結果:英國確定脫離歐盟

2016-06-24 
新聞來源:聯合晚報 特派記者蕭白雪、編譯馮克芸、季晶晶/倫敦—台北連線


脫歐派民眾在倫敦收看最新的開票結果,情緒興奮。 美聯社


英國公投確定將脫離歐盟,創下第一個和歐盟說分手的歷史決定!倫敦與布魯塞爾都籠罩著不安氣氛,不但英鎊連夜重貶,已有要英國首相卡麥隆下台的呼聲,英格蘭銀行、歐盟及各國24日將有一連串的緊急應變會議。

英國23日公投的投票率達7成2,脫歐獲得約5成2選民支持,留歐約4成8。脫歐以1741多萬票大勝留歐的1614萬餘票有120萬票之多。英國接下來將展開與歐盟為期兩年的協商,討論脫歐後的相關細節。



聯合晚報提供


公投在23日晚間十點結束後,原本各界預期留歐將微幅領先脫歐票,不料,開票不久後,脫歐票數便出現領先,脫歐與留歐票數甚至一度出現54%對46%。英國民調及博弈業者此次選前的預估等於被大大打臉。

開票結果超乎原先預期,23日晚間還說留歐會贏的獨立黨主席法拉吉,24日清晨四時卻開心宣布,迎來英國獨立日。

保守黨內支持脫歐的議員23日下午還聯名支持首相卡麥隆,但在開票結束前,要求卡麥隆為此次公投負責的聲浪再起,支持留歐的卡麥隆與財相奧斯本政治前途幾乎被宣告結束;支持脫歐的倫敦前市長強森、司法部長戈夫可能取代兩人地位。

支持留歐立場明確的工黨面臨更大挑戰,許多工黨的傳統票倉都出現脫歐勝出的結果,工黨內部檢討聲大起。

蘇格蘭的開票結果明確表態絕大多數民意要留歐,蘇格蘭第一部長史特金表示,蘇格蘭已明確、果斷地表態未來要留在歐盟。英國脫歐後,蘇格蘭可能再次發動獨立公投。

開票過程可謂驚心動魄,高潮迭起。由於投票結束後民調機構發布的選前民調顯示,留歐派小幅領先,一般人皆預料結果應是英國有驚無險留在歐盟。英國匯市一早以平盤左右開出,比23日小漲0.001。

但隨著脫歐票數持續領先,英鎊兌美元匯率也一路下挫,一度重挫9%至31年來最低點的1.3459美元。亞股也幾乎收黑,台股跌了2百多點,日股早盤也跌了1350點。

領導英國獨立黨的脫歐大將法拉吉說:「如果預測無誤,這會是真正人民的勝利。平民老百姓的勝利。」致力推動蘇格蘭獨立的蘇格蘭民族黨(SNP)前黨魁薩門則呼籲英國首相卡麥隆辭職下台。工黨的影子財相麥唐納說,首相會考慮是否繼續留下來。

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補充:

英國在脫歐公投前,
為歐盟(EU)的一員,
未簽署申根協定,
也非歐元區的一員,貨幣為英磅


2016/6/26

【新北】平溪線鐵道(一)--三貂嶺車站

平溪線鐵道列車各站是:三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐

三貂嶺車站設於1922年5月21日,當初臺陽公司為了開採平溪地區之煤礦,於是從臺鐵宜蘭線三貂嶺站分岔出來開鑿平溪線鐵道。三貂嶺車站是全臺唯一無法靠公路抵達的車站,曾為運煤小火車的出入指揮中心及平溪線鐵道蒸汽火車的起點與轉運站,過去設有機關庫(蒸汽火車的給水補煤及維修站),是宜蘭線最有特色的車站,近年來有「秘境車站」之稱。



從台北方向過來,過三貂嶺車站後,就要進入平溪線了
前方往右的鐵道為平溪線,往左為宜蘭線





平溪線觀光列車離開三貂嶺車站往台北方向行駛

  

出車站後,一排已廢棄的房舍
廢棄房舍牆上的陶盤故事

鐵道沿著基隆河修築,出車站後的小徑也沿著基隆河,河床多硬岩,可見豐富的壺穴景觀,有的在較高的岩壁上,為沖擊型壺穴。



三爪子隧道為舊三貂嶺鐵路隧道工程的其中一段,於1922年1月14日貫通,隧道上方的匾額以草書寫著「至誠動天地」,由臺灣總督明石元二郎所題字,描寫工程的艱鉅。三貂煤礦(合和、水泥煤礦)於1933年開坑,1984年收坑,與平溪碩仁煤礦都是由三貂嶺站專車裝運出煤。


平溪線列車,剛出三貂嶺車站,往平溪方向行駛



從宜蘭方向來的列車,終點站樹林,正要進入三貂嶺車站





三貂嶺地區早期多為以農業為主的散村,離車站步行約15分鐘,因礦業及鐵道發展而集中發展成聚落,煤礦業沒落以後,聚落的地方發展也逐漸以登山旅遊為主。

三貂嶺的基隆河支線溪流沿途有合谷瀑布、摩天瀑布、枇杷洞瀑布等三座瀑布,稱為三貂嶺瀑布群,可由碩仁國小旁登山口進入,步行約2小時可抵達步道終點。

三貂嶺車站是平溪線的起點,礦業離開後,三貂嶺轉而沉寂,碩仁國小也漸廢棄。













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平溪線鐵道列車各站是:三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐

大華位於南山里,附近的聚落又名「六分」,為清朝乾隆年間泉州人蘇姓等六戶人家所共同開闢而得名。1949年因幼坑地區的大華煤礦開採,為運送煤礦及提供員工上下班之便,1956年設立此站,名為「大華」,大華車站也是平溪線鐵路的第一站,從車站後方的民宅旁順著溪邊小路往上走,有大華煤礦坑道遺址及石頭厝。





三貂嶺至大華路段是整段平溪線鐵路風景最豐富多樣的路段,北側為縱谷、奇岩,乘坐火車可俯瞰基隆河谷中特殊的壺穴地形,往東的幼坑步道可通往三貂嶺。

這裏雖有看板介紹大華壺穴,可是到此站並無步道可前往實地觀賞壺穴景觀,至為可惜。















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【新北】平溪線鐵道(三)--十分車站、十分瀑布

平溪線鐵道列車各站是:三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐

十分為昔日的「十分寮庄」地區,在清乾隆年間,泉州胡姓十人以煮腦及種植大青為業,因十人為十股,故名「十分寮」。另一說法則與煮腦之灶有關,按每十灶為一份,有灶十份故名。

十分寮從乾隆年間開闢之後,一直是個農業聚落,民國六年,附近的十坪坑開坑探煤,民國十年平溪鐵路完工,十分車站成為火車會車的最大站;隔年三功煤礦開採,十分寮因擁有廣闊的河階臺地和便利交通,開始吸引採礦者及生意人的進入,形成大型聚落。

十分是平溪區規模最大的聚落,以「火車大街走」的街道奇景聞名,在地人將老街分成「車頭」、「中店仔」及「下店仔」三個段落。沿著老街可欣賞一些礦業遺址、靜安吊橋、平和吊橋遺址、礦場職員宿舍、十分國小、成安宮及福安宮等人文地景。

近年盛行的天燈祈福,發源地即是十分,經過百餘年歷史,已成為臺灣每年農曆正月十五日年俗節慶的重要活動。



十分車站是平溪鐵路線上最大站,列車的主要交會站。自日據時代起,火車運行制度保留至今,火車駕駛在此交換通行證。











靜安吊橋
位於十分火車站與老街附近,下方為基隆河,吊橋全長128公尺,是十分里與南山里的連絡橋樑,建於民國36年(1947年),當時是為了運送煤礦而興建此橋。煤礦停採後,經整修改為行人通行的吊橋。



十分瀑布
十分瀑布屬於垂簾型瀑布,岩層傾向與水流方向相反,屬逆斜層,因與北美洲尼加拉瓜瀑布相似,故有台灣尼加拉瓜瀑布的美稱。水潭上方瀰漫著水氣,若剛好有陽光照射,還會出現一道斜掛在瀑布上的彩虹,所以也有「彩虹淵」的別稱。








眼鏡洞瀑布
眼鏡洞瀑布位於十分瀑布上游,河水侵蝕造成的凹洞就在左右兩邊,瀑布從中宣洩而下,遠看就似鼻樑上掛著一副眼鏡,故名為「眼鏡洞」。從吊橋上就可看見眼鏡洞的全貌。





河床上的壺穴景觀



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