2014-07-08
山里車站位於臺東縣卑南鄉，為臺鐵臺東線的車站。該站為三等站，運量低，該車站從台九線往初鹿牧場方向，過原生植物園沿著指標進去有四公里遠，因此作家劉克襄形容它為"傳說中，到不了的車站"，越往裏面開去，越會懷疑這裏怎會有車站，就一直開下去，車站就會出現在眼前的。
山里為卑南山脈北端東側平緩的山坡地，原為蠻荒之地，日據時期由台東馬蘭部分原住民(阿美族)移入墾荒，種植水稻、蕃薯、樹薯等作物，後來有初鹿李姓原住民(卑南族)及胡、李、葉姓漢人移入，光復初期又有大陸省籍人士遷入，開設日用雜貨店及種植甘蔗、香茅等經濟作物。當時宗教信仰有基督教及天主教，目前僅剩基督教堂並有一戶人家信仰，其餘皆改信佛、道教。
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| 山里車站位於卑南山脈東側，臨卑南溪，在月台上可眺望海岸山脈的都蘭山 |
花東線鐵路原為0.762公尺寬的輕便鐵路，後拓寬為1.067公尺，即現今的窄軌鐵路，因賓朗站至嘉豐站之間的路線坡度太大(千分之二十五)及曲線多而改線，於民國71年6月21日成立山里站及卑南站，並同時裁撤嘉豐、初鹿、檳朗等站。
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| 鹿野火車站經山里車站，即可直達台東火車站 |
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| 左側山頭為都蘭山(1190M)、右側山頭為劍山(784M) |
由南往北拍攝，前方山脈為海岸山脈的都蘭山
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| 由北往南拍攝 |
2014年6月28日花東鐵路電氣化通車，該工程北起花蓮新城、南至台東知本，全長166.1公里，花費254億元，施工四年多。
台東至花蓮間電氣化通車後，列車時速可提升到130公里，台東到台北最快只需3.5小時，大幅縮短行車時間，提高行車效率，增加運能、節能減碳與噪音改善，提供社會大眾安全、舒適、快速、便利之交通運輸，更能達到環境綠化永續發展的目標。(臺灣鐵路管理局)
2014年6月28日也是普悠瑪列車首航至台東的日子。
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| 北上列車正駛離 |
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| 山里車站附近的福音教會 |
2015-07-10 第二次造訪山里車站
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| 南行自強號列車 |
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| 前方聚落為山里部落 |
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| 右前方聚落為巒山部落 |
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| 南行普悠瑪列車通過山里車站 |
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| 南行普悠瑪列車駛離山里車站 |
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| 山里福音教會旁的釋迦樹 |
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| 山里車站對岸的利吉惡地 |
