1755-2115 台北桃園機場-福岡機場
1740-2040 2100取行李
2115左右 地下鐵(福岡機場-博多)
2150-2210 博多車站兌換 JR PASS及劃位
| 宿:東橫inn 博多口站前 |
今年冬季又來到日本九州，前後共七天，班機為國泰航空晚去早回，也就是只有整整五天可排行程。今年與去年同時間相比，九州的天氣比去年暖和多了，許多保暖的衣物都沒派上用場，即使遇到雨天，也沒想像中的寒冷。
第一天 17：55(台北時間)班機飛往福岡，抵達時日本時間為21：15，搭地鐵直接前往博多，在博多車站兌換JR PASS及劃位，先將觀光列車的時間劃定，行程才好安排，這次旅程只安排「由布院之森」及「A列車」兩種觀光列車，其中「由布院之森」超搶手，始終劃不到我們要的時間，這次也只能安排到第三天的行程，而且是回程的車次，去程的位置就是滿席，只好先搭新幹線到久留米，再從久留米搭普通車前往日田。
第一天抵達博多車站後，直接至綠色窗口劃定觀光列車指定席的位置
這次旅程都夜宿博多車站附近的東橫INN，離車站很近
這次的行程不換飯店，所以每天都是以博多車站為起點，使用JR PASS搭火車到旅行的地點去，好處是不用托著行李到處走，缺點就是來回花很多時間在搭車上，就當成是補眠的時間好了。
2017-02-04 第二天 (星期六)
佐世保九十九島(Kujuku-shima Islands)、展海峰、石岳展望台、水族館
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JR 日本最西端的車站--佐世保(最南端的是西大山站，我們去年曾造訪過)，從這裏可搭乘巴士前往西海國立公園九十九島的展望台。九十九島其實是由208個島嶼所組成，位於長崎縣佐世保市和平戶市一帶的北松浦半島西側沿岸。
從博多車站搭乘特急列車MIDORI前往佐世保
沿途經過佐賀，天空有兩顆熱氣球，這是目前佐賀大推的活動
沿途經過武雄溫泉站，車站附近明顯的「鞍部」地形
抵達「佐世保站(SASEBO)」，車站內就可買到佐世保的美食--漢堡。由於第二次世界大戰後，美國海軍在日本佐世保港設置基地，美國大兵們將西式口味的漢堡文化帶入當地，當時是由美國海軍的食譜而來，在外國人為主的酒吧街出現許多漢堡店。如今，整個佐世保市遍布著美式風情的漢堡店，各家店都有其堅持的道地料理方式，從堅持老店傳統滋味到挑戰饕客們的味蕾，大塊漢堡肉搭配新鮮蔬菜、起士和各家特調的醬汁配料，有些店家還用上百分百和牛肉或厚實培根，成了遊客們一定要品嚐的在地美食(資料來源：長崎旅遊網 http://www.nagasaki-tabinet.com.tw/index.aspx)。
出了JR 匣口，先在車站買巴士一日乘車券
車站內外找到三個地方有寫著「JR日本最西端佐世保驛」的標誌
剛剛在LOG KIT買了一份熱狗堡，嚐鮮一下
走到火車站對面的巴士站等前往展海峰的公車，先搭到終點「展海峰展望台」，看了九十九島壯麗的景色後，再搭原車往回程路線，在「動植物園前」下車，步行上山約20多分鐘可抵達「石岳展望台」。我們這次的旅程只規劃九十九島八景中的兩景，展海峰展望台的視野可見島嶼數豐富，而石岳展望台則可更近距離看到有「相浦富士」之稱的愛宕山。
「展海峰展望台」可看到的島嶼數最多，相當壯觀。
這裏的島嶼屬於沉降海岸特有的淺灘地形(即沉水作用所形成)
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| 照片右側有一座富士山形的山，名為「愛宕山」，別稱「相浦富士」 |
搭回程的巴士至「動植物園前」站下車，從路口進去至石岳展望台入口有1公里路程，多為上坡路段，頗耗費體力，上有停車場，若自行開車則可開至入口處的停車場，再步行一段山路則可抵達展望台。
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| 上山時因不知小路，所以走的是照片左側的柏油路，下山時則走右側的小徑，坡下即是動植物園的停車場附近的公廁 (照片拍攝方向是下坡的方向) |
石岳展望台入口，這裏有一片停車場，再來就得步行上展望台
石岳展望台看到的九十九島景色，就是電影「末代武士」拍攝的場景之一
更清楚的看見有「相浦富士」之稱的「愛宕山」
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| 「相浦富士」後方的山上設置了許多的風力發電裝置 |
在石岳展望台除了欣賞九十九島的美景外，更有360°的視野，每個角度都有不同的景色
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| 佐世保港 |
離開石岳展望台後，下一站前往「九十九島水族館」，搭乘巴士在佐世保市総合医療入口站下車，這一個巴士站恰巧鄰近兩間有名的漢堡店，決定前往嚐鮮一下。下面照片，左側這一家LOG KIT在JR車站就有，右側這一家HIKARI很多當地人在外面等候，我們選擇了HIKARI這一家，口味不錯，也是好吃的。(這兩間漢堡店比鄰而居)
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| 我們點的是一般的漢堡，可以點特製的，就會是超大、超有份量的 |
九十九島水族館園區的景色
在這裏可搭船近距離觀賞九十九島景色
接下來搭巴士回JR佐世堡站，原本要在LOG KIT買一個特製超大漢堡來嚐嚐，但等候的時間會讓我們趕不上原訂要搭回博多的火車，只好作罷。
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