轉角心視野: 【東北亞】2016夏季日本四國、大阪鐵道旅行(一)~鳴門漩渦、高松城跡

2016/7/15

【東北亞】2016夏季日本四國、大阪鐵道旅行(一)~鳴門漩渦、高松城跡

2016-07-02(六)

搭乘國泰航空下午4：10的航班前往日本大阪關西機場，這次旅行主要以四國景點為主，但直飛四國高松機場的機票費用高，所以改搭國泰航空晚去早回的航班，以大阪為入出境的地點，也因此最後兩天兩夜能夠走訪大阪和京都附近的世界文化遺產。

第一天抵達大阪時天色已暗，辦理出關手續後，搭乘南海電鐵前往難波，再轉乘大阪地鐵及阪急電鐵到晚上要住宿的地方-阪急十三駅附近的東橫INN。

四國介紹：
四國過去被稱為「伊予」，現在包括瀨戶內海上的小豆島、大三島、中島等小島在內，統稱為四國地方。順著島上的地形分為德島、香川、愛媛、高知四個縣，總人口約415萬人。

當時被稱為「伊予」的四國，從日本的戰國到江戶時代，分屬四個勢力：阿波國(今德島縣)、讚岐國(今香川縣)、伊予國(今愛媛縣)、土佐國(今高知縣)。

地圖來源：JR四國旅客鐵道株式會社

2016-07-03(日)

鳴門漩渦

今天搭乘高速巴士前往四國，第一站是位於德島縣的鳴門漩渦。
一早從阪急十三駅搭乘阪急電鐵至梅田站，至阪急三番街搭高速巴士前往鳴門公園口(行駛時間大約2小時，8：40~10：40)，今天11點是乾潮，正好是觀看漩渦的最佳時間之一(另一次則是滿潮前後)，在鳴門公園口下車後，直奔渦之道(售票處有行李櫃可投幣置放行李)。

搭乘的高速巴士，從本州到四國，從大阪往神戶方向，過明石大橋到淡路島北側，淡路島南側則是以大鳴門橋連接到四國，我們下車的地點則是大鳴門橋上。

一過大鳴門橋就踏上四國的土地，過橋後高速巴士的停靠站-鳴門公園口

大鳴門橋下方的渦之道，從上往下觀看漩渦

大鳴門橋下即是鳴門海峽。鳴門海峽是一條夾在四國鳴門與淡路島之間僅1340公尺寬的狹長水道。海峽中擁有位於鳴門側約200公尺處的"裸島"及位於淡路島側約300公尺處的暗礁"中瀨"，其中間部分下陷呈V字形，最深處達90公尺。海峽南側的水深高達140公尺、北側還有200公尺的海底盆地，鳴門海峽這種獨特的海底地形伴隨著潮水漲落與海水合流，便形成了鳴門的漩渦。

鳴門地名的由來即是此地洶湧的激流發出巨大的轟鳴而來的。

也可搭船觀看漩渦，但搭船的地點不在渦之道這裏，而是在附近的港口

從渦之道過天橋往鳴門大橋的觀景台，在天橋上看大鳴門橋，前方陸地即是淡路島

觀景台在上方建物的頂樓，需買票搭手扶梯+電梯直上頂樓；另外，有另一觀景台在上方建物的旁邊，走階梯也可到達，不需買票

從觀景台上眺望大鳴門橋、淡路島、瀨戶內海

準備搭公車前往JR鳴門駅

新增說明文字

JR鳴門駅開出的火車，終點站為德島，我們接下來要前往香川縣的高松，可在池田駅換車，搭乘德島往高松的火車。

中間房子是池田駅的站體，為無人站。

從德島開出的列車在池田駅分為二線，右線的鐵道往鳴門；左線的鐵道往高松。

從德島開出的列車在此分為兩線，一往鳴門、一往高松

漩渦號往高松車站

一到高松車站，到處都可看到與麵包超人有關的東西，連火車要進站也聽到麵包超人的主題曲。

高松車站外面的景觀

左邊高樓為高松的地標塔，高151.3公尺、30層樓

車站外不遠處有一家烏龍麵，看似清淡，味道還不錯。來到香川(讚岐)一定要吃烏龍麵的，這是在四國的第一碗烏龍麵，後來發現四國到處都有烏龍麵。

高松城跡、玉藻公園

來到高松後，直接前往飯店CHECK IN，行李放置後，趁著傍晚到街上散步，往港口方向來到高松城跡(玉藻公園)，但已接近閉園時間(19：00)，只好沿著城牆欣賞。

17世紀江戶時代的高松城，是日本三大水城之一(另兩水城為愛媛縣的今治城和大分縣的中津城)，城內天守於1884年(明治17年)解體坍塌，在2013年完成天守台石垣的重建。高松城位於四國香川縣高松市玉藻町，別名玉藻城，現為玉藻公園。