【東北亞】2016夏季日本四國、大阪鐵道旅行(十二)~京都六角堂、比叡山延曆寺、宇治平等院

2016-07-11 (一)

早上從住宿的東橫Inn京都四條烏丸步行至六角堂

京都六角堂

六角堂的正式名稱為頂法寺，然因本堂為正六角形，所以稱為六角堂。傳說「日本佛教之父」聖德太子於587年時為了建造大阪「四天王寺」所用的木材，來到這個地方時發現泉水，並在當晚夢到神靈指示他要蓋一座六角形佛堂來安置觀音像，才有了這一座寺院。

六角堂隱身在都市叢林中，走進寺院有份寧靜清幽感，會特別來到這裏除了住宿的飯店在這附近外，主要是因為名偵探柯南電影版-「迷宮的十字路口」所吸引來的。

星期日傍晚來時，參觀時間已截止，明日再來

「迷宮的十字路口」~元太迷路時，就坐在六角堂內這張長板凳上

接下來，搭乘京都地鐵(烏丸御池-御陵)→京阪電車(御陵-浜大津-坂本)→巴士至纜車坂本站→纜車比叡山站，再步行至延曆寺

比叡山延曆寺

延曆寺位於比叡山，該山有「日本佛教之母山」的美稱，隸屬滋賀縣大津市坂本本町。

列入世界文化遺產的「延曆寺」是傳教大師最澄創建的天台宗總本山。由比叡山中的三塔(東塔、西塔、横川)三個區域組成，統稱比叡山延曆寺。戰國時代曾因庇護淺井長政跟朝倉義景的軍隊而遭織田信長焚燬。

我們這次旅行只安排「東塔」行程，從東塔到西塔和橫川還需搭公車前往。

  

從浜大津到坂本

坂本站這裏屬於大津市，街道上也保留許多傳統建築及寺院

要前往比叡山纜車口途中經過「日吉大社」：這是全日本日吉神社、日枝神社的總本宮，具有獨特造型的「山王鳥居」，又名「惣合神門」。

這是日本最長的纜車路線，始於昭和2年(1927年)，以11分鐘連接纜車坂本站和纜車延曆寺站，總長2公里。上行時，纜車座位的方向與行進方向相反，從後面拉上去，可以將下方琵琶湖的景色盡收眼底。

大正14年(1925年)修建的「纜車坂本驛」為西洋風格木造二層建築，據傳當時以其現代化的西洋建築風格廣受觀迎，是日本登錄的有形文化財。

   

大正14年(1925年)修建的「纜車延曆寺驛」為西洋風格鋼筯水泥二層建築，也是日本登錄的有形文化財。

在「纜車延曆寺驛」外及頂樓的觀景台眺望日本第一大湖-琵琶湖的景色














穿越林間小徑才能抵達延曆寺入口處

 

入口處的延曆寺消防隊

延曆寺根本中堂 (東塔)

根本中堂是東塔的主佛堂，也是延曆寺的總本堂。現今的建築物於1642年完工，堂內安置了延曆寺創寺以來，1200年從未熄滅的「不滅之法燈」。

內部可以參觀，感受建築之宏偉與宗教肅穆的氣息。

開運之鐘

大講堂

阿彌陀堂

法華總持院東塔

比叡山上也需走很多的階梯

 宇治平等院

從比叡山下山後，搭京阪電車到宇治 (坂本-浜大津-三条京阪-中書島-宇治)，又走訪一處世界文化遺產。

宇治川

來到宇治，一定要來點抹茶，天氣太熱，冰淇淋消暑一下

平等院

平等院創建於永承7年(1052年)，是時任關白的藤原賴通將其父藤原道長的別墅改建成的寺院。次年天喜元年(1053年)，阿彌陀堂建成，堂中供奉阿彌陀如來，此建築現名「鳳凰堂」，是以佛經中描繪的淨土宮殿為原型。庭園為淨土式借景庭園，被指定為史蹟名勝，現在鳳凰堂週邊有沙洲、直橋、拱橋等景觀。

鳳凰堂

出了平等院，順行往宇治神社方向，過宇治川，走了一圈回到宇治車站。

宇治神社

結束宇治的行程，這次的日本四國、大阪鐵道旅行也即將劃下終點。今天晚上就會從京都回到大阪，過一夜後，明天一早就得前往關西空港，準備回台灣了。

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