顯示具有 梯田 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 梯田 標籤的文章。 顯示所有文章

2020/7/24

【花蓮】豐濱新社海階、梯田

2020年暑假花東行(2020-07-16~20)

造訪日期:2020-07-19 (星期日)

位於花蓮豐濱的新社梯田從海岸山脈山腳下延伸到海階上,
是全台灣最大的臨海梯田。

來自宜蘭平原的噶瑪蘭人,
南遷到這裏建立新聚落,
該地名為「新社」, 
噶瑪蘭語是「萬物養生之地」。



新社部落的居民多為來自宜蘭平原的噶瑪蘭人,
為了能在這裏種植水稻,
到這裏的先民辛勤的開闢梯田,
再引進溪水稀釋土壤鹽分,
讓土地得以栽種水稻。
近來在農糧署的協助下,
正發展相關的有機認證。

田地上設有許多裝置藝術,
吸引旅人前來拍照留影。






我們到訪時已是七月中旬,
一期稻作皆已收割完畢,
不見黃澄澄的稻浪隨風搖曳。
(六月下旬是欣賞金黃稻浪的最佳時刻)







新社海階

東部的海階大致以新社為界,
以北的海階發育較少,
以南的新社至豐濱及大港口至台東加路蘭則普遍可見。

新社海階共有三階,
公路所在的階面為第二階,
此階面面積最大、梯田最廣,
且與新社沖積扇相連,
臨海階崖高約8-10公尺。
(資料來源:台灣地景保育網)

海階的成因:
先由海水侵蝕成海蝕平台,
後因地殼抬升而成海階(海岸階地),
是離水作用的證明。




噶瑪蘭人世居於宜蘭平原,
在漢人進入宜蘭平原不斷拓展開墾範圍後,
土地被侵占也因此限縮了噶瑪蘭人的生存空間。

1853年,
以加禮宛社為主的噶瑪蘭人開始遷徙,
有的移居至三星、蘇澳、南方澳一帶,
有些更南遷至花蓮、台東。

移居花蓮的噶瑪蘭人落腳於今日新城鄉嘉里村,
建立自己的家園--加禮宛社。

1875年,
清廷開通蘇澳到花蓮的北路,
統治勢力正式進入東部並引入漢人到後山開墾。

1878年3、4月間,
因清官勒索加禮宛社又在購買土產時欺壓,
甚至有凌辱婦人的事情發生,
使得加禮宛社的噶瑪蘭人忍無可忍,
於是聯合撒奇萊雅人共同抵抗清軍,
因此爆發「加禮宛事件」。
兩族人對抗清軍數日但後來部落被毀死傷人數眾多,
此事件後,兩族人隱匿到阿美族部落裏,
噶瑪蘭族和撒奇萊雅族在歷史上消失了。

新社部落的噶瑪蘭人是在加禮宛戰役後才南遷至此,
保留了傳統的噶瑪蘭文化,
及製作香蕉絲的工藝技術。

從1987年開始,
噶瑪蘭人開始向政府陳情、請願,
直至2002年12月才正式成為台灣原住民第十一族。
(資料來源:新社部落歷史沿革)


(撒奇萊雅族自1990年開始正名運動,
直至2007年1月才正式成為台灣原住民第十三族)


【相關文章】
2020年暑假花東行

第二天:沿台9線南下→路過MR. SAM咖啡館→

第三天:

【花蓮】玉里蒸汽火車~仲夏寶島號→玉長公路穿越海岸山脈到東海岸→

沿台11線南下→【台東】比西里岸(白守蓮)-木頭羊、寶抱鼓、幾米→

沿台11線北上→【台東】成功石雨傘、石空鼻→

【台東】長濱膽幔海岬玄武岩地形 (烏石鼻漁港)→【台東】長濱金剛大道、梯田

→【台東】長濱真柄部落、梯田→台東最美星空音樂會在長濱八仙洞→夜宿真柄民宿

第四天:台11線繼續北上

第五天


2020/7/23

【台東】長濱真柄部落、梯田

2020年暑假花東行(2020-07-16~20)

造訪日期:2020-07-18 (星期六)


這次在台東的旅行選擇住在台東最北側的鄉鎮-長濱,
以往的花東時都是路過長濱,
這次想好好的享受這個寧靜的小鎮。

長濱原名「加走灣」,
有一說法是由阿美族語「Pikaka Sauwan」音譯而來,
為「巡邏、瞭望」之意,
原因在於清光緒年間,
噶瑪蘭族自花蓮南遷,
與當地阿美族發生衝突,
基於安全考量,
阿美族人在此設瞭望台並派人巡邏。

日治時期,
因本地的狹長平直海濱,
勾起了鄉愁
故改名為長濱。

長濱鄉內有許許多多的部落,
我們選擇住在金剛山山腳下、
人口只有192人的阿美族真柄部落。



真柄部落
位於馬稼海溪北岸、海岸山脈東側的台地上。
在台11線86.3公里處附近,
往山上走就是部落所在。

真柄部落原來稱為馬格拉海(Makerahay),
為阿美族語用來形容溪水遇雨暴漲、雨停乾涸的情形。

台11線旁,部落入口處


真柄部落以阿美族群為主,
僅有兩戶為漢人,
經濟活動以農、漁業為主。

每年4~6月,
飛魚乘著黑潮北上,
到長濱海域時是最肥美的時候,
阿美族的男子入夜後搭著竹筏出海捕撈飛魚,
當天現捕的可做成生魚片,
也可以煙燻保存起來。

農業部分,
則是在部落後方的台地上,
開闢層層梯田栽種水稻。

金剛山山頭露出來了






這條產業道路雖然沒有金剛大道這麼受歡迎,
路旁也有電線桿,
但漫步在這裏卻多了份閒靜,
沒有人打擾的寧靜。













【相關文章】
2020年暑假花東行

第二天:沿台9線南下→路過MR. SAM咖啡館→

第三天:

【花蓮】玉里蒸汽火車~仲夏寶島號→玉長公路穿越海岸山脈到東海岸→

沿台11線南下→【台東】比西里岸(白守蓮)-木頭羊、寶抱鼓、幾米→

沿台11線北上→【台東】成功石雨傘、石空鼻→

【台東】長濱膽幔海岬玄武岩地形 (烏石鼻漁港)→【台東】長濱金剛大道、梯田

→【台東】長濱真柄部落、梯田→台東最美星空音樂會在長濱八仙洞→夜宿真柄民宿

第四天:台11線繼續北上

第五天


2020/7/22

【台東】長濱金剛大道、梯田

2020年暑假花東行(2020-07-16~20)

造訪日期:2020-07-18 (星期六)


長濱金剛大道有「東海岸伯朗大道」之稱。



金剛大道位在台11線約85公里處的東13鄉道,
是忠勇自行車道的一部分。

「金剛大道」之所以稱為「金剛」,
乃因其背倚的海岸山脈有一山頭樣貌似猩猩名為「金剛山」,
此大道位於金剛山的山腳下附近,
因此稱為「金剛大道」。

不願露臉的金剛山


金剛大道背倚海岸山脈、面向太平洋,
道路兩旁沒有電線杆,
只有一層層的梯田相伴。







金剛大道位於台東長濱的長光部落,
舊名石坑(Ciwkangan),
此部落居民多為阿美族。
清領時期,
居住此地的阿美族人以種植旱稻和小米維生,
日治時期,
阿美族人向居住在北側的城仔埔部落的噶瑪蘭人學習種植水稻的技術,
過沒多久,
長光部落就全面種植水稻,
並開闢灌溉渠道,
水田面積增加也帶動人口的增加。

金剛山與長光梯田

金剛山與長光梯田






【相關文章】
2020年暑假花東行

第二天:沿台9線南下→路過MR. SAM咖啡館→

第三天:

【花蓮】玉里蒸汽火車~仲夏寶島號→玉長公路穿越海岸山脈到東海岸→

沿台11線南下→【台東】比西里岸(白守蓮)-木頭羊、寶抱鼓、幾米→

沿台11線北上→【台東】成功石雨傘、石空鼻→

【台東】長濱膽幔海岬玄武岩地形 (烏石鼻漁港)→【台東】長濱金剛大道、梯田

→【台東】長濱真柄部落、梯田→台東最美星空音樂會在長濱八仙洞→夜宿真柄民宿

第四天:台11線繼續北上

第五天