2023.06.07 (三)
天還沒亮就出發前往開羅機場，
準備搭6：45的飛機前往埃及南部的亞斯文(Aswan)。
↓開羅附近的建物，
在沙漠中建造的城市，
有規劃感。
↓抵達亞斯文機場附近，
看到一大片在沙漠中的水資源。
↓亞斯文機場
亞斯文高壩
↓亞斯文高壩又稱為亞斯文大壩，
興建於1960年，
於1964開始蓄水，
1976大壩的水位達到設計水位。
之所以會興建亞斯文高壩，
乃因為1902年英國協助興建的亞斯文低壩在加高壩高後，
還是無法解決尼羅下游的水患問題，
1946年水患漫流，
造成尼羅河沿岸人民生命財產的損失，
因此在1952年開始了亞斯文高壩的設計。
↓亞斯文高壩
↓亞斯文高壩攔住尼羅河往北流的河水，
亞斯文低壩就在高壩下游6.4公里處。
↓蘇聯-埃及友誼紀念碑
(Soviet-Egyptian Friendship Monument)
亞斯文高壩設計之初，
原本美國要貸款給埃及，
但因埃及要發展軍事現代化，
西方國家拒賣武器給埃及，
埃及總統納瑟只好間接地向蘇聯購買，
因此，
美國拒絕了對亞斯文高壩興建的貸款，
反而是蘇聯在1958年資助了亞斯文高壩的興建。
↓亞斯文高壩上游形成的納瑟湖
(取名納瑟是當時埃及總統的名字)
亞斯文高壩完工蓄水後，
座落於庫區的古蹟在聯合國教科文組織協助下，
開始搶救古蹟工作並遷移至他處，
其中之一就是著名的阿布辛貝神廟。
此外，
亞斯文高壩完工後，
雖然為埃及保留了更多的尼羅河河水，
但也因此尼羅河不再汜濫，
沒有汜濫就不再帶來沃土，
在農業發展上就需使用更多的化學肥料，
尼羅河從水壩以下河水含沙量減少，
也會造成三角洲往後退…負面影響。
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