0753-0930 特急かもめ 7号 (博多-諫早)
到諫早Terminal hotel買島鐵一日券 1200元
1001-1051 島鐵 (諫早-島原) 武家屋敷 島原城
1215-1309 島鐵巴士 (島原站前-雲仙) 雲仙
1445-1509 島鐵巴士 (雲仙-西登山口) 小浜足湯
1603-1659 島鐵巴士 (西登山口-諫早)
1739-1914 特急かもめ38号(諫早-博多)
一早依舊從博多車站出發，
今天的目的地是島原半島上的島原、雲仙、小浜。
島原半島面積有460平方公里位於長崎縣最東端，
由於火山活動造就的天然地景，
2009年8月成為日本第一座世界地質公園。
先搭特急前往諫早站，在諫早站對面的飯店二樓買今天的一日乘車券，
包括島原鐵道和巴士。
在博多車站的特急かもめ 7号，前往諫早
抵達諫早站，因週邊有新幹線工程施工中，車站顯得較簡易些
出站後，前往車站對面的飯店二樓購買島原鐵道一日券
一日乘車券(外國人限定)包括島原鐵道和巴士，只要日幣1200，
接下來的交通費就全包在裏面了，很划算。
在諫早站搭島原鐵道，和JR是不同的出入口與月台
只有一節車廂
沿途經過的農村景色與退潮時的海岸景觀
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| 中間石頭圍起來的地方，有石滬功能的樣子 |
抵達島原車站
來到島原，將前往島原城與武家屋敷
在島原車站前就可看見島原城
島原因其豐富泉水，自古就有「水之鄉」的美稱。
殘存著江戶時代武士風情的島原市以島原城為中心，
隨處可以看到當時城邑的遺跡，由於泉水豐富，在古風濃濃的街道中，
沿著並排民居設置了綿延400公尺長的水道。
在島原停留的時間有限，所以先前往路程較遠的武家屋敷，
回程再到島原城
前往武家屋敷的路上經過島原城外圍，
後方的山脈為眉山(前者)與平成新山(後者，火山活動正形成的新山)
在島原城外的武家住宅-佐久間邸故居遺址
時鐘樓
延寶3年(1675年)鑄造的青銅時鐘，在太平洋戰爭期間提供給政府使用，
後於昭和55年(1980年)才得以復原。
武家屋敷，又稱「鐵砲町」
修築島原城的時候，在西側城外為領取糧餉70石以下的武士修建住宅。
又因這裏是當時打仗時以步槍為主要力量的步兵部隊的住處，
故也稱為「鐵砲町」。
道路中央水渠的水源為島原豐富的泉水
武士宅邸外牆的石塊有各種排列方式
山本宅邸
山本家第一代佐五左衛門，
從忠房公的上一代三河(愛知縣)吉田城主忠利公時代開始成為家臣，
寬延2年(1749)、安永3年(1774)，
在6代忠恕公移封島原所管轄的地方時跟隨其往，
到幕府末期，先後共侍奉13代城主。
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| 女兒節的人偶 |
篠冢宅邸
篠冢家戶主世世代代自稱為順右衛門，
至明治初期(19世紀末)共有11代，享受8石到13石2人糧餉(10草袋米)，
主要擔任郡方佑筆(文書)和地方官等。
島田宅邸
島田家為藩主松平氏初創以來的古老門第，
寬文9年(1669)遷居到島原，
這附近都是中下級武士的宅邸，
每一家土地各被劃分成3畝(約298平方公尺)，
每家都栽有枇杷、柿子、柑橘等果樹。
島原城與島原之亂
島原城是松倉豐後守重政自1618年(元和4年)開始興建，
1624年(寬永元年)完工。
1624年(寬永元年)完工。
由於島原城第一代藩主重政和第二代藩主勝家對天主教徒的殘暴鎮壓，且自1634年起，島原和天草地區連續發生天災，民眾負擔已重，當時的藩主勝家還要加重對農民的課稅，使得農民起而對抗，在1637年~38年(寬永14年~15年)發生了由天草四郎帶領起義的島原之亂，最後，農民起義失敗，天草四郎被斬首，松倉勝家也因為暴政導致領土內騷亂而被斬首，松倉家則被貶為平民。
島原之亂後，由於江戶幕府懷疑此事件與西方傳教士有關，因而驅逐葡萄牙商人，並嚴格禁絕天主教。
1876年(明治9年)，天守以下建造物被破壞。本丸成為耕地，三之丸建成了島原初中(現在是島原高中)。
現在島原城已復原，在復原的天守閣裏展出天主教史教、地方史料、民俗史料等。
2006年(平成18年)4月6日，島原城被選為日本100名城(91號)。
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| 島原城入口處看出去的眉山 (眉山後方為平成新山) |
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| 真田家的裝扮 |
島原站旁看到的觀光巴士
島原站內的裝飾，介紹妖怪手錶的作者小西紀行是長崎縣島原市人。
在島原站前左側的巴士站搭車前往雲仙
雲仙的火山景觀~~~待續
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